近日，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布了最新的产销数据：6月份共计销售62186辆，同比下降3.54%，销售主力哈弗系列连续第13个月销量同比下滑。

　　上半年，长城汽车共计销售471515辆，同比增长2.34%。年初制定的116万辆的销售目标，半年只完成约四成。

　　销量下滑还只是长城面临的问题之一，“双积分”政策也令其压力大增。

　　7月10日，长城汽车和宝马汽车正式“联姻”，成立“光束汽车有限公司”(以下简称“光束汽车”)，其主要任务之一便是为长城生产合资电动车。

　　但这样的战略，不知能否成为长城的出路?

　　对此，《国际金融报》记者致电、致函长城汽车有关人士，但截至发稿前未获回应。

　　汽车行业分析师万春雷在接受记者采访时表示，在SUV市场竞争加剧的情况下，长城汽车销量下跌实属正常，至于宝马合资能否帮助长城汽车解决新能源积分问题，还是由市场销量来决定。